简介：作为中国铁路建设史上修建风险最高、施工难度最大的工程，宜万铁路长度不及京九铁路1/6，平均造价却是青藏铁路的两倍。由于铁路需要穿越鄂西山区的岩溶地貌，随时都会出现突水、突泥险情，施工难度巨大，对于资金、技术的超高要求，使得这条以最短距离沟通中国西部与中部、沿海地区的铁路计划，搁置了近百年。21世纪全长仅为377公里的宜...
关注公众号:diyijc_com 问题反馈
关注公众号:diyijc_com 问题反馈
简介：作为中国铁路建设史上修建风险最高、施工难度最大的工程，宜万铁路长度不及京九铁路1/6，平均造价却是青藏铁路的两倍。由于铁路需要穿越鄂西山区的岩溶地貌，随时都会出现突水、突泥险情，施工难度巨大，对于资金、技术的超高要求，使得这条以最短距离沟通中国西部与中部、沿海地区的铁路计划，搁置了近百年。21世纪全长仅为377公里的宜...
宜万铁路相关文章：
扫一扫手机观看！
最新更新的教程榜单
- 即将消逝的文化印记10-09
- 昆仑风物 第三季10-09
- 鬼吹灯精绝古国消亡之谜10-09
- 海昏侯墓：地下金库10-09
- 731实录：日本731部队新罪证披露10-09
- 包公10-09
- 鹰厦铁路10-09
- 岭南医道10-09
- 筑梦唐王城10-09
- 历史文研所08-05
