北京130是什么意思?很多朋友在以前的旧杂志上有看到北京130这款车，究竟这款车是由谁设计的呢?该车的性能又如何呢?下面让我们一起去了解吧。

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　　上世纪60年代，国内卡车领域面临着缺中少轻的问题，北京市区内运载货物的除了解放CA10卡车以外就是马车。而当时北京要实现马车不进城，所以北京汽车修理二厂基于丰田戴娜设计出了一款适合国产的卡车，该车被命名为北京BJ130轻型卡车。

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　　北京130的外观借鉴了丰田戴娜的设计，两车驾驶室的整体造型基本相同。但是北京130的驾驶室外部线条进行了一部分改进设计，比如说车灯上方采用了凸起式的设计。而丰田戴娜从车灯左右两端延伸出来的凹线条在北京130上被取消了，可能是为了方便车辆的生产、制造以及后期维修。

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　　北京130的车头凸出部分是用来放脚的，而发动机位于车辆座椅的下方。两组车灯之间有一个盾牌状造型的窗口，这个窗口是直接通往驾驶室内部的，而不是进入发动机舱。

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　　北京130采用了北内的4G92Q-N直列4缸汽油机，该发动机为四冲程汽化器机型，排量为2.445L。该机在3500-4000转/分的时候可以输出75马力，而在2000-2500转/分时可以输出约170N.m的扭矩。发动机的正常水温是80-90℃，最高时速为85公里。

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　　北京130早期匹配的是4挡不带同步器的手动变速箱，1990年以后生产的车型进行了改进，加装了5挡带有同步器的变速箱。对于驾驶员来说，这个5挡手动变速箱可以说是福音，带有同步器更好换挡了，多了一个挡位也令该车加速时扭矩会更加充沛。

　　特别提示

　　用现在的眼光来看，北京130这款车真的不是很时尚，汽车性能的各项数据指标也不出众，但是以中国当时的汽车工业水平来说，能够自主研发生产出这么一款车，可以说是很不错了。

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