旅行是一种十分奇妙与美好的过程,也是对人生的一种挑战,那一年,中国还没有开通前往西藏的铁路,有这么一群年轻人,他们怀揣着对西藏的向往与崇拜之情,与自行车为伴开始了一场前往高海拔的单车之旅。
在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点:选一辆好车;作好必要的调试;准备好常用工具;带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技
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旅行是一种十分奇妙与美好的过程,也是对人生的一种挑战,那一年,中国还没有开通前往西藏的铁路,有这么一群年轻人,他们怀揣着对西藏的向往与崇拜之情,与自行车为伴开始了一场前往高海拔的单车之旅。
在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点:选一辆好车;作好必要的调试;准备好常用工具;带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了
一、选车。最好是27英寸的平把全地貌车,这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架,21速,可载重150公斤(含骑行者体重),且车带可根据路面、载重情况自选,从1。25—1。50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到,只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题):26英寸,21速,可载重120—150公斤,车带从1。50—1。75之间任选,有后架,可加装前架,水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路,也可用一般弯把27英寸细纹旅行车,车带宽度为1。25,有后架,骑上它很轻快,适合载物不多的长途旅行。
跟头: 26"山地车比较适合我们,首先27英寸的平把全地貌车在国内很少见,选择范围很窄,并且某些配件很难找到,旅行车很重要的一点就是配件最好非常常见,在一些偏僻的地方坏车也能到或是弄好替代品,不至于因为坏车中断骑行或是要等待几天从外地寄配件。车胎宽度应该用宽些,一是承重和路况(国内大部分路况都是1.5以上胎更适合),二是宽的车胎能更好的减弱路面不平给身体的冲击。建议根据路面情况选择1.5、1.75、1.95、2.1的搭配,后轮用稍大的。
二、调车。一般自行车旅行是边骑边看,自由自在,速度不是很重要,重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座:以骑行者的腋部放在车座中间,用手去摸轮盘轴心部,以摸到为准,这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好,高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯,前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液,如有漏气,要检查并拔除刺入物,将破孔朝地,充足气就可以自动补带。还有一个办法,是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布,到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了,这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
跟头:这所说的车座高低调法比较搞笑,车座该多高应该用腿而不是手来量的。一般调法以是骑上车脚后跟踩脚踏刚好够为标准,然后根据自己的骑行习惯略做调整到自己最舒服的高度。车把高度是越高就越舒服(腰不用弯的那么厉害,手臂承受的重量也少),但会增加风阻和腿部不易发力,这个按自己习惯来就好了。
三、工具。只要你在旅行前准备得充分,车也调整正确,那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一,还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮,内带、外带各一条,以备应急。
跟头:旅行常见的修车有:补胎(打气筒、胶皮、胶水、撬胎棒),紧螺丝调刹车变速(内六角扳手),再带上备用内胎,短途和周末郊游这些就差不多了。到一些偏僻地方长途旅行最好加上上:截链器和几节备用链条、备用外胎、几条辐条、备用螺丝螺母、刹车变速线和线管及小刀和老虎钳视情况也可以考虑带上。
四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天,那最好选用短装骑行服,它的优点是紧身,不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫,或仿真皮垫,防磨、透气。如果是雨季,当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨,最适合去气候多变的地区,当然价格较昂贵。如果没有骑行服,特别是骑行裤,也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触,里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位,涂一些凡士林之类的油。如遇天冷,可在胸内衬一两张报纸,保温效果极佳。为了防风和小飞虫,还要戴上骑行眼镜。无色的,适用于阴天;有色的,可防阳光直射;还有浅黄色的,是为夜间设计的。头盔,有些外国人喜欢在旅行时戴它,以防出交通事故。其实自行车小帽更实用,更舒服,经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨,这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外,它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用,不然会造成紧张,反而不安全了。
跟头:服装我一般都是随便穿,毕竟是旅行不是专业骑行,骑行裤据说会舒服一些,我没穿过。帽子可以带长帽檐的棒球帽,一是遮阳,二是晚上骑行是可以挡住对面车辆的车灯,不至于人家车一过就什么也看不到了。
五、骑行。上述可称为硬件,骑行是软件,所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度,以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行,可在鼻腔内适量涂一些凡士林油,可避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸,那么就是强度大了,或是累了。这时应当减速,调整变速器。上坡下坡时,使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用),这样会一下不适应,更累。下坡可放松一下身体,溜下来。如果太陡,速度过快,用后闸制动减速。不是紧急情况,不要一下把闸抱死,不然外带损失很大。最后,在做长途自行车旅行之前,最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行,以便逐步适应。
跟头:这个和每个人的骑车习惯有关,长途骑行要注意体力的保持,控制自己的节奏,尽量避免猛骑一通后累了才休息。
更新时间:2013-04-25 17:37