今年春运什么时候开始2024

2024年春运时间：2024年1月26日(农历十二月十六)开始，到2024年3月5日(正月二十五)结束。下面小编为大家带来今年春运什么时候开始2024，希望对您有所帮助!

今年春运什么时候开始2024

2024年春运时间：1月26日-3月5日(40天)。春运时间是以每年的春节为界，春节前的15天以及春节后的25天，每年的春运时间为40天左右。

2024年春运具体时间

春运第一天：2024年1月26日，星期五，农历腊月十六(国际海关日)

春运第二天：2024年1月27日，星期六，农历腊月十七(五九第一天)

春运第三天：2024年1月28日，星期日，农历腊月十八

春运第四天：2024年1月29日，星期一，农历腊月十九

春运第五天：2024年1月30日，星期二，农历腊月二十

春运第六天：2024年1月31日，星期三，农历腊月廿一

春运第七天：2024年2月1日，星期四，农历腊月廿二

春运第八天：2024年2月2日，星期五，农历腊月廿三(北方小年)

春运第九天：2024年2月3日，星期六，农历腊月廿四(南方小年)

春运第十天：2024年2月4日，星期日，农历腊月廿五(立春)

春运第十一天：2024年2月5日，星期一，农历腊月廿六(六九第一天)

春运第十二天：2024年2月6日，星期二，农历腊月廿七

春运第十三天：2024年2月7日，星期三，农历腊月廿八

春运第十四天：2024年2月8日，星期四，农历腊月廿九

春运第十五天：2024年2月9日，星期五，农历腊月三十(除夕)

春运第十六天：2024年2月10日，星期六，农历正月初一(春节)

春运第十七天：2024年2月11日，星期日，农历正月初二

春运第十八天：2024年2月12日，星期一，农历正月初三

春运第十九天：2024年2月13日，星期二，农历正月初四

春运第二十天：2024年2月14日，星期三，农历正月初五(情人节)(七九第一天)(破五节)

春运第二十一天：2024年2月15日，星期四，农历正月初六

春运第二十二天：2024年2月16日，星期五，农历正月初七

春运第二十三天：2024年2月17日，星期六，农历正月初八

春运第二十四天：2024年2月18日，星期日，农历正月初九

春运第二十五天：2024年2月19日，星期一，农历正月初十(雨水)

春运第二十六天：2024年2月20日，星期二，农历正月十一

春运第二十七天：2024年2月21日，星期三，农历正月十二

春运第二十八天：2024年2月22日，星期四，农历正月十三

春运第二十九天：2024年2月23日，星期五，农历正月十四(八,九第一天)

春运第三十天：2024年2月24日，星期六，农历正月十五(元宵节)

春运第三十一天：2024年2月25日，星期日，农历正月十六

春运第三十二天：2024年2月26日，星期一，农历正月十七

春运第三十三天：2024年2月27日，星期二，农历正月十八

春运第三十四天：2024年2月28日，星期三，农历正月十九

春运第三十五天：2024年2月29日，星期四，农历正月二十

春运第三十六天：2024年3月1日，星期五，农历正月廿一(国际海豹日)

春运第三十七天：2024年3月2日，星期六，农历正月廿二

春运第三十八天：2024年3月3日，星期日，农历正月廿三(全国爱耳日)(九九第一天)

春运第三十九天：2024年3月4日，星期一，农历正月廿四

春运第四十天：2024年3月5日，星期二，农历正月廿五(惊蛰)(学雷锋纪念日)

春运时间怎么确定

春运一般是农历腊月十五到次年正月廿五。

春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。

由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运，是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。

“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来，随着对人员流动限制的放宽，越来越多的人选择离乡外出务工、求学。

为什么叫春运

春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。

由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。一般意义上的春运，是指中国大陆的城际交通，不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。

春运的意义

1、人民群众满满的“获得感”，就是春运的意义所在，也是中国铁路人的奋斗目标。春运的发展，折射出中国的发展。上世纪80年代，改革开放的春风吹暖了外向型经济，“打工潮”涌动，也催生出中国独有的春运。到了千禧年，“孔雀东南飞”声势浩大，可国家铁路营业里程不足5.9万公里，平均时速不足57公里，每逢春运，“一票难求”成了民生痛点。即便有了票，逼仄的绿皮车里拥挤不堪，连卫生间常常都挤满了人，“走得了”是旅客的唯一期盼，也是铁路部门的最大焦虑。

2、近十几年来，我们集中力量办大事，持续大规模推动铁路建设，使国家铁路营业里程超过13.9万公里，织出一张让群众集中从容出行的铁路网。特别是运行时速世界第一、发车频次世界第一的高铁网，显著提升了铁路运力，大幅缩短了旅途时间，使启程回家的日子有了更多选择。比如从北京到郑州，高峰期一天就有124趟车，快车、特快、动车、高铁一应俱全，为春运从“能走就行”升级到“走得称心”提供了有力保障。

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