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部分能修复，但翻新程度有限，与新电池无法比的。 　　翻新或修复电动车电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去翻新，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。 　　电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复： 　　1、采用正负脉冲的方式给电池进
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部分能修复，但翻新程度有限，与新电池无法比的。 　　翻新或修复电动车电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去翻新，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。 　　电池外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复： 　　1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。 　　2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题，具体方法如下： 　　1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下； 　　2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用； 　　3）加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右； 　　4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好； 　　5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次

更新时间：2016-05-27 13:55

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